Išnešimo korektoriai ir centravimo žiedai: kada jų reikia

Kartais ratlankiai beveik tinka automobiliui, tačiau skiriasi išnešimas (ET) arba centrinės skylės dydis. Tokiais atvejais praverčia du nedideli, bet svarbūs priedai.

Kas yra išnešimo korektoriai

Išnešimo korektoriai (dar vadinami tarpikliais) – aliuminio plokštės, montuojamos tarp stebulės ir ratlankio. Jos ratą išstumia į išorę, t. y. sumažina efektyvų ET. Jų prireikia, kai:

• ratlankio ET per didelis ir ratas kliudo pakabą ar stabdžių suportą;
• norima, kad ratai būtų lygiau su sparnais;
• montuojami kito automobilio ratlankiai.

Užmaunami, prisukami ir adapteriai

• Užmaunami korektoriai – ploni, dažniausiai iki 15 mm. Ratas tvirtinamas kiaurai per juos, todėl dažnai reikia ilgesnių varžtų.
• Prisukami – storesni korektoriai, tvirtinami prie stebulės atskirais varžtais ar veržlėmis, o ratas prisukamas jau prie korektoriaus.
• Adapteriai – prisukami korektoriai, kurie keičia ir tvirtinimo skylių išdėstymą (PCD), pavyzdžiui, 5x120 į 5x112.

Ką svarbu žinoti

• Rinkitės kokybiškus, stebulę centruojančius korektorius ir tinkamo ilgio varžtus.
• Varžtus priveržkite nurodytu momentu ir, nuvažiavę pirmuosius 50–100 km, patikrinkite dar kartą.
• Ratai neturi išsikišti už sparnų ar kliudyti kėbulo, pasukus vairą.

Centravimo žiedai

Universalūs ratlankiai gaminami su didesne centrine skyle, kad tiktų įvairiems automobiliams. Centravimo žiedas užpildo tarpą tarp stebulės ir ratlankio, todėl ratas užsisėda tiksliai per centrą. Be žiedo ratas gali būti sumontuotas šiek tiek ne centre – tai dažnai jaučiama kaip vibracija vairui.

Žiedai skiriasi išoriniu ir vidiniu skersmeniu (pavyzdžiui, 72,6 → 57,1 mm): išorinis turi atitikti ratlankio centrinę skylę, vidinis – stebulės skersmenį.

Peržiūrėkite išnešimo korektorius ir centravimo žiedus – padėsime parinkti tinkamus jūsų automobiliui.