Šeši mitai apie padangas

Apie padangas sklando daug patarimų, perduodamų iš lūpų į lūpas. Dalis jų teisingi, tačiau kai kurie gali kainuoti ir pinigų, ir saugumo.

1. „Naujas padangas reikia dėti ant priekio“

Dažniausiai yra atvirkščiai. Jei keičiate tik dvi padangas, padangų gamintojai rekomenduoja naujesnes montuoti ant galinės ašies. Kai galiniai ratai praranda sukibimą, automobilį gali staiga sumėtyti, o tai suvaldyti daug sunkiau nei priekio slydimą.

2. „Jei protektorius geras, padanga saugi“

Ne visada. Guma su laiku kietėja ir praranda elastingumą, net jei padanga beveik nevažinėta. Todėl svarbi ir pagaminimo data: po penkerių metų padangas verta kasmet apžiūrėti, o senesnes nei dešimties metų – pakeisti.

3. „Pripūsiu daugiau – sutaupysiu kuro“

Per didelis slėgis šiek tiek sumažina riedėjimo pasipriešinimą, bet kartu sumažėja padangos sąlyčio su keliu plotas: prastėja sukibimas, ilgėja stabdymo kelias, greičiau dyla protektoriaus vidurys. Laikykitės automobilio gamintojo rekomendacijų.

4. „Žieminėmis padangomis galima važinėti ir vasarą“

Galima, bet neverta. Ant įkaitusio asfalto minkštas žieminių padangų mišinys sparčiai dyla, o stabdymo kelias sausame ir šlapiame kelyje būna ilgesnis nei su vasarinėmis padangomis.

5. „Padangas galima keisti po vieną“

Vienos ašies padangos turi būti vienodo dydžio, modelio ir panašaus nusidėvėjimo. Skirtingos padangos ant tos pačios ašies gali traukti automobilį į šoną ir trikdyti stabilumo sistemų darbą. Jei pažeista tik viena padanga, kartais užtenka parinkti tokią pačią – pavienių padangų rasite ir mūsų sandėlyje.

6. „Ratų balansuoti nereikia, jei nevibruoja“

Disbalansas jaučiamas ne iš karto, ypač važiuojant lėtai, tačiau jis spartina padangų, guolių ir pakabos dalių dėvėjimąsi. Ratus verta balansuoti kiekvieną kartą montuojant padangas ir vos pajutus vibraciją vairui.

Turite klausimų apie savo padangas? Užsukite – apžiūrėsime ir patarsime.